減壓閥產生噪音的原因

2024-07-26 瀏覽量：488

減壓（yā）閥產生（shēng）噪音的原因可以分為如下三大類（lèi）：

    1. 減壓閥機（jī）械振動（dòng）噪（zào）音;

    2. 流體（tǐ）動力學噪音;

    3.空氣動力學噪（zào）音。

    一、機械振動產生（shēng）的噪音

    減壓閥的零部件在流體流動時氣動調節閥會產生機械振動（dòng），機械振動又可分為兩種形（xíng）式（shì）：

    ① 低頻振動（dòng）。這種振動是由介質的射流和脈動（dòng）造成的，其產生（shēng）原因在於閥出口處的流速太快，管路布置不合理以及閥活動（dòng）零件的剛性不足（zú）等。

    ② 高頻振動（dòng）。這種（zhǒng）振動在閥的自然頻率和介質流動（dòng）所造成的激勵（lì）頻率一致時，水力控製閥將引起共振，它是減（jiǎn）壓閥在一定減壓範圍內產生的，而且（qiě）一旦條（tiáo）件稍有變化，其噪音變化就很（hěn）大。這種機械振動噪音與介質流動速度無（wú）關，多是由於減壓閥自身設計不合理產生。減小機械振動噪聲的措施是，合理地設（shè）計減壓閥襯套和閥杆的間隙、機械加工精度、閥的自然頻率以及活動零件的剛性，正確地選用材料等。

    二（èr）、流體動力學噪音

    流體動力學噪音是由流（liú）體（tǐ）通過減壓（yā）閥的減壓口之後的（de）紊流及（jí）渦流所產生的，其產生的過（guò）程可以（yǐ）分為兩個（gè）階段：

    ① 紊流噪音，即由紊流流體和減（jiǎn）壓閥或管路內表麵（miàn）相互作用而產生的噪（zào）音，其（qí）頻率和噪音級都比較低，一般並不構（gòu）成噪音問題。

    ② 汽蝕噪音，即減壓閥在減壓過程中，當流體流（liú）速達到一定值時，流體(液體)就開始汽化，當液體中的氣泡所受到的壓力達到一定值時，就會爆炸。氣泡在爆炸時（shí），要在局部產生（shēng）很高的壓力和衝擊波，自力式調節閥這個衝擊瞬間壓力可達196 MPa，但是遠離爆炸中心的地方，壓力急劇衰減。這個衝擊波是造成減壓閥汽蝕和（hé）噪音的一個主要因素。減小機械振動（dòng）噪聲（shēng）的措施是（shì）在設計減壓閥時，必須把減壓閥的減壓值（zhí）控（kòng）製在臨界值以（yǐ）下，而且，最好是在Δp初始以下,因為減壓閥的實際減壓值達到Δp初始值時，液體就開（kāi）始產生汽蝕，而且噪（zào）聲將急劇增大。自力式控製閥（fá）此外，還要注（zhù）意相對於閥瓣（bàn）的（de）流體介質（zhì）的流動方向。

    三、空氣動力學噪聲

    當蒸汽等可壓（yā）縮性流體通過減壓（yā）閥（fá）內的減（jiǎn）壓（yā）部位時，流體的機械能（néng）轉換為聲能而產（chǎn）生 綜上所（suǒ）述，從根本上來說，減（jiǎn）壓閥（fá）產生噪音都（dōu）跟自身的設計和製造工藝有關。