動力鋰電（diàn）池運輸的包裝是什麽樣的（de）？

　　動力電池與便攜式移（yí）動設備的電池有較大的（de）區別，其（qí）電（diàn）池（chí）組的一般由數十個乃至數千個（gè）電芯串並聯組成。動力電池組（zǔ）除了容量較大之外（遠超（chāo）過100Wh），電池的體積和重量也大很多，這與移動設備電池組的包裝有不同的（de）要求。

　　根（gēn）據聯（lián）合（hé）國（guó）《關於危險（xiǎn）貨物運輸的建議書規章範本》要求，動力鋰電池（chí）運輸包裝都需使用符合UN Packing group II類(PG II)包（bāo）裝性能的危險品包裝，這覆蓋所有的運輸方式，包括空（kōng）運，水（shuǐ）運，公路，鐵路，其中空運的重量限製在35公（gōng）斤之內。

　　動力電池外包裝製造的（de）材料和類型有（yǒu）：

　　動力電池使用較多的是纖維（wéi）板紙箱，膠合板箱，再生木箱，原木箱，少部分（fèn）使用鋼，鋁材及塑料製箱；

　　上述包裝須滿足IMDG 4.1.1和4.1.3一般規定的,達（dá）到II類（lèi）包裝性能的（de）散裝容器：

　　一般中小型的動力電池或電（diàn）池組，如電（diàn）動自行車，滑板車等使用中型包裝容器：鋼1A2、3A2、4A，鋁（lǚ）1B2、3B2、4B，膠合板1D、4D，硬質（zhì）纖維板1G、4G，塑料1H2、3H2、4H2，其它金屬1N2、4N,木材4C1、4C2，再生木（mù）材4F；

　　對於大（dà）型的動力電池包（重量超過400公斤或體積大於450L），如汽車底（dǐ）盤大小須使（shǐ）用大宗包裝：鋼50A，鋁50B，其它金屬50N，硬質塑料50H，天然木材50C，膠合板50D，再生木材50F，硬質纖（xiān）維板（bǎn）50G；